|
|||||
 |
kronológiák | » Az RMDSZ tizenöt éve a sajtó tükrében | ||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
| találatszám: 22 találat | lapozás: 1-20 | 21-22 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| észrevételeim vannak  | kinyomtatom | könyvjelzõzöm |
Tárgymutató: autópálya 2000. április 1.Bogdan Cerghizan Kolozs megyei prefektus rendeletben tiltotta meg azt, hogy Ion Antonescunak köztéri szobrot állítsanak Kolozsvárott. Erre azért volt szükség, mert a polgármesteri hivatal – annak ellenére, hogy az előző prefektus bíróságon támadta meg a városi tanács szoborállítási határozatát – folytatta a szobor felállításának előkészületeit. [Szabadság, ápr. 1.]Traian Băsescu, közlekedési miniszter az Aradon, Déván és Nagyszebenen áthaladó autópálya tervét pártolja, nem azt, amelyik Belső-Erdélyen haladna át. Az RMDSz továbbra se mondott le a Kolozsvárt is érintő autópálya tervéről. [Krónika, ápr. 1.] 2001. április 10.Az egyetemi akkreditációs biz. – korábbi ígérete ellenére – nem tűzte napirendre az EMTE kérését. [Szabadság, ápr. 10.]RMDSz-vezetőkkel folytatott megbeszélésen Miron Mitrea közlekedési min. bejelentette, hogy a Ro.-t átszelő autópálya nem Erdélyen fog áthaladni, hanem a Nagylak – Déva – Nagyszeben – Olt völgye – Bukarest – Konstanca útvonalon. [Szabadság, ápr. 10.] 2001. június 25.17 parlamenti képviselő (köztük 7 RMDSz-es) közös nyilatkozatban kérte azt, hogy a Ro.-t átszelő autópályát Erdélyen keresztül vezessék, ne a Kárpátoktól délre. [Szabadság, jún. 25.]2001. július 28.A Hivatalos Közlönyben közzétették az országos területrendezési tervet. Kolozs megye sajátságos helyzetben van, ui. 1966 után itt olyan méretű volt a lakosság városba költözése, hogy 30 település lakossága 30–50%-kal csökkent, 18 községnél pedig meghaladta az 50%-ot. [Szabadság, júl. 28.]1999-ben alakult meg az ErMaCiSzA (→ 1999.11.10), de még nem jutottak székházhoz. Adatbázisukban 1100 m. civil szervezet adatait összesítették, de a lista még nem teljes. [Szabadság, júl. 28.] Orbán Viktor Tusnádra menet megállt Marosvásárhelyen és Adrian Năstaseval találkozott. A megbeszélés nem hozott áttörést, sem a státustörvény, sem a kétoldalú kapcsolatok fejlesztése tekintetében. Orbán 5 pontból álló javaslatcsomagot nyújtott át ro. partnerének, ebben tk. azt ajánlotta, hogy Ro. hasonló kedvezményeket adjon a Mo. területén élő románoknak, mint Mo. az erdélyieknek; m. segítséget ajánlott az Erdélyen keresztül vezető autópálya építéséhez; fölajánlotta egy európai integrációs szakcsoport ingyenes konzultációját is. [Szabadság, júl. 30.] (→ 2001.08.04, 2001.08.17, 2001.09.04) 2001. augusztus 4.Eckstein-Kovács Péter szenátor üdvözölte a m. kormánynak azt a javaslatát, hogy közös beruházás keretében építsék meg a m. államhatártól Észak-Erdélyen át vezető autópályát. [Szabadság, aug. 4.] (→ 2001.07.28)2001. augusztus 17.Adrian Năstase szerint a ro. kormány még nem döntött az Orbán Viktor által javasolt ötpontos csomagról (→ 2001.07.28). Sajtóértesülések szerint egyes vállalatvezetők arra kérték a kormányfőt, hogy „ne dobja oda Erdélyt egy autópályáért”. [Szabadság, aug. 17.] (→ 2001.09.04)2001. szeptember 18.A PNL üdvözölte Ion Iliescu javaslatát, hogy az országnak a terrorizmus elleni küzdelem során teljes jogú NATO-tagként kell viselkednie. [Szabadság, szept. 18.]Iliescu és Năstase teljesen másként viszonyul a NATO-hoz, mint két évvel ezelőtt – emlékeztetett a Curentul. Akkor mindketten fölösleges szolgalelkűségnek értékelték Ro. szerepvállalását a balkáni béke megteremtésében. [Szabadság, szept. 18.] Csíkszeredában tett látogatást Adrian Năstase, ahol tk. meglátogatta a Márton Áron Gimnáziumot is. – A kormányfő elmondta: a csángó-ügynek túl sok a fogadatlan prókátora, a m. oktatás kérdése a Csángóföldön pedig túlpolitizált. [HN, szept. 18.] Kettős tanévnyitója volt a zilahi Wesselényi Gimnáziumnak. 15-én az állami ünnepségre, 16-án pedig az egyházira került sor. [RMSz, szept. 18.] A képviselőház elfogadta Antal István előterjesztését és jóváhagyta a 16. sz. sürgősségi kormányrendeletet, amely kimondja az autópálya-építési prioritásokat: mindkét (északi és déli) változat egyaránt fontos. A rendeletet a szenátusnak is el kell fogadnia; az építés csak 3-4 év múlva kezdődhet el. [UH, szept. 18.] 2002. október 17.Használatba vették az ártándi határátkelőnél a személyforgalmi terminált. Mo. EU-s csatlakozása után itt lesz az EU keleti határa, fokozottabb ellenőrzésre lehet majd számítani. [Szabadság, okt. 17.]Tőkés László visszavonná a bírósági keresetet (→ 2002.10.09, 2002.10.12), ha az RMDSz kitűzné a belső választások időpontját. Tettét nem feljelentésként, hanem törvényességi keresetként értékelte. [Krónika, okt. 17.; BN, okt. 17.; Szabadság, okt. 19., okt. 22., okt. 24.] (→ 2002.10.25) Az Európai Fejlesztési Bank (EBRD) rábólintott a Nagylak–Déva közötti útszakaszon építendő autópálya hiteltámogatására. A tervek között szerepel a Segesvár–Brassó, Kürtös–Piski és a Kolozsvár–Biharpüspöki vasútvonalak korszerűsítése is. [Krónika, okt. 17.] Az Apáczai Közalapítvány támogatásával mintegy 250 millió Ft-ot költöttek diákkollégiumok, tanári lakások építésére, tk. Szamosújváron, Marosvásárhelyen, Déván, Aradon. Hasonló létesítményeket a többi utódállamban is sikerült tető alá hozni. [Szabadság, okt. 17.] 2003. február 1.Kétoldalú megbeszélés volt Szatmárnémetiben a ro. és a m. kormányfő között. Adrian Năstase szerint Ro.-nak a lehetséges autópálya-nyomvonalak közül az Arad–Déva–Nagyszeben irány a legfontosabb. Medgyessy Péter elmondta, hogy javulás várható a m. kisvállalkozókat érintő korlátozó intézkedések (→ 2003.01.27) tekintetében. [Krónika, febr. 1.]Szatmárnémetiben Adrian Năstase (PSD) és Kovács László (MSzP) aláírta a két párt közötti együttműködési szerződést. [Népújság, febr. 1.] Szatmárnémetiben, a KREK közgyűlésén tk. az önrendelkezésről, a státustörvényről, az alkotmánymódosítási javaslatokról, az egyházi oktatásról és a megmaradásról esett szó, de nem hiányoztak az RMDSz-t kritizáló megjegyzések sem. Átiratban visszautasították az RMDSz tb. elnöki tisztségének megszüntetésére irányuló kezdeményezést. Toró T. Tibor szerint az alternatíva mégsem egy új erdélyi m. párt, hanem az egységes közképviselet. [SzFÚ, febr. 2.; Krónika, febr. 3.] (→ 2003.01.15, 2003.03.03) Új szakok indulnak a BBTE m. tagozatán, mondta Cseke Péter dékán; tk. fizika–informatika; geológia–földrajz, m. néprajz–filozófia. [HN, febr. 1.] 2003. március 31.172:155 arányban Kónya-Hamar Sándort választották meg (Máté András ellenében) megyei elnöknek. [Szabadság, márc. 31.]Az EME közgyűlésén meghallgatták és jóváhagyták az éves jelentést, majd új tagokat vettek föl a választmányba. [RMSz, ápr. 1.] Miron Mitrea közlekedési min. bejelentette: a közeljövőben nem lehet a Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal villamosítására számítani. Autópálya-ügyben nincs végleges döntés, előbb az Arad–Konstanca sztrádát építik meg, az erdélyi nyomvonal másodlagos. [Szabadság, márc. 31.] 2003. június 11.A HTMH székházában Bálint-Pataki József és Pomogáts Béla (IKA) aláírta az utódállamoknak szánt oktatási támogatás (1,2 milliárd Ft) folyósításáról szóló megállapodást. [Szabadság, jún. 11.]Szabó Vilmos elmondta: a két kormányfő tk. az Erdélyen átvonuló autópálya ügyében is egyeztetett. Két autópályát terveznek, az egyik nyomvonal az Arad–Déva irányt, a másik a Nagyvárad–Zilah–Kolozsvár–Brassó irányt követi. [HN, jún. 11.] Az RMDSz kezdeményezésére a szállítási minisztérium a nemzeti kisebbségek nevén is feltünteti a vasúti állomások nevét. A szövetség összeállította az érintett állomások listáját. [Krónika, jún. 11.] (→ 2003.09.18) Az akkreditációs bizottság elfogadta az EMTE javaslatát; új szakot indítanak a Sapientián: Fotográfia–Filmművészet–Média. [Szabadság, jún. 11.] Az egyetemi szenátus határozatát elküldik az oktatási tárcához, amely remélhetőleg hozzájárul majd a kormányhatározat meghozásához – mondta Kása Zoltán. A továbbiakban a BBTE-n létrehozandó m. karok ügye a politikusok kezében van. [Krónika, jún. 11.] 2003. július 5.A kormány az amerikai Bechtel-céggel aláírta a Nagyvárad–Brassó autópálya építési szerződését. [Szabadság, júl. 5.]Ion Iliescu moszkvai könyvbemutatóján Jevgenyij Primakov elárulta, hogy 1989 decemberében Ceauşescu támogatást kért a szovjet csapatoktól, de azt nem kapta meg. [RMSz, júl. 5.] A Capital adatai szerint az államgépezet a költségvetés ⅓ részét emészti föl. [Szabadság, júl. 5.] Csíksomlyón, az Ezer Székely Leány rendezvénysorozat utolsó momentumaként mintegy 300 ezer néző előtt bemutatták az István, a király c. rockoperát. [Krónika, júl. 7.] 2003. szeptember 16.A hivatalos látogatásra Budapestre érkezett Iliescu elnököt királyi pompával fogadták. A Mádl Ferenccel folytatott megbeszélés után tartott sajtótájékoztatón a m. elnök visszafogottan nyilatkozott a megoldásra váró romániai m. gondokról: a javak visszaszolgáltatásának felgyorsítását szorgalmazta; kitért a Szabadság-szobor kérdésére is. Jelezte: a m. kormány kész támogatni a Gozsdu Alapítvány megteremtését, amely Gozsdu Manó hagyatékának ápolására lenne hivatott. Iliescu úgy fogalmazott, hogy a Szabadság-szobor felállítására a ’románok érzékenysége’ miatt egyelőre nem kerülhet sor; 1925-ben a ro. kormány joggal bontatta le az emlékművet, hiszen az sok szempontból zavarta az erdélyi románság történelmi igazságérzetét [?!]. Kompromisszumos megoldásként a megbékélési park fölállítását (→ 2003.09.11) támogatja. [Szabadság, szept. 16.; RMSz, szept. 17.]Markó Béla fogadta az AEÁ nagykövetét; Michael Guest az RMDSz prioritásairól érdeklődött. A megbeszélés során részletesen tárgyaltak az Észak-Erdélyt átszelő autópálya előkészítéséről is. [Népújság, szept. 16.] Schneider Márta (NKÖM) szerint a Ro.-i m. kulturális szervezetek számára kevéssé alkalmasak a túlságosan programközpontú Mo.-i pályázatok: a támogatásra szoruló kulturális szervezetek kénytelenek légből kapott program-pályázatokat gyártani, a kapott forintokat azután fennmaradásukra, túlélésükre fordítják. [EN, szept. 16.] Félixfürdőn véget ért a MISzSz 9. kongresszusa, melyen 17 ifj. tagszervezet képviseltette magát. Somogyi Attila lett a szövetség új elnöke. [RMSz, szept. 16.] A PBMEB 9. Partiumi Honismereti Konferenciáját rendezte meg Hegyközkovácsiban. [EN, szept. 16.] 2003. október 16.Tőkés Lászlót elmarasztaló döntést hozott az RMDSz szövetségi etikai biz., arra kötelezvén a püspököt, vonja vissza egy korábbi nyilatkozatát és kérjen bocsánatot a szövetség Bihar megyei vezetőségétől. A püspök kijelentette: semminemű felelősségre vonásnak nem hajlandó alávetni magát, megalapozatlannak tartja a határozatot. [Krónika, okt. 16.]A Budapest–Bukarest autópálya északi nyomvonaláról egy hónapon belül várható döntés. A Bors–Nagyvárad–Kolozsvár–Brassó útvonalon haladó autópálya a tervezés szakaszában van, de nincs rá pénz és kormánygarancia. [Krónika, okt. 16.] (→ 2003.10.20) A csíkszeredai várban Márton Áron-emlékkiállítás nyílt, amelyet a székelyföldi városokban és a hajdani püspök szülőfalujában (Csíkszentdomokos) is bemutatnak majd. [HN, okt. 16.] 2003. október 20.Elhalasztják az északi változat építését, mivel a nemzetközi pénzintézetek nem értenek egyet azzal, hogy Ro.-ban egyszerre két autósztráda épüljön. [Szabadság, okt. 20.]2003. november 7.A kedvezménytörvény Ro.-i alkalmazásáról, kisebbségvédelmi kérdésekről és az aradi Szabadság-szoborról folytatott megbeszélést Budapesten Kovács László és Markó Béla. Eddig 4 millió eurónak megfelelő összeget utaltak át – erdélyi iskolások családjának – oktatási támogatásként. Mo. fontosnak ítéli és a maga eszközeivel támogatja is az észak-erdélyi autópálya építését. [Szabadság, nov. 7.]A PSD–RMDSz közötti újabb együttműködési megállapodást csak a korábbi egyezmény kiértékelése után kötik meg. Az RMDSz az oktatási minisztérium részéről érkező javaslat révén próbálja „kikényszeríteni” a BBTE szenátusából az állásfoglalást a karok létesítése ügyében. A kormánypárt a Szabadság-szobor felállítását is halogatja. [Krónika, nov. 7.] Sepsiszentgyörgyön bemutatták az Erdély közigazgatás-története c. kötetet, 4 fiatal kutató munkáját. A könyvbemutatón elhangott: „A transzilvanizmus lényege az erős önkormányzatiságban keresendő, az erdélyi identitás kialakulása ennek köszönhető.” [Krónika, nov. 7.] 2003. november 12.A kormány módosította a közutak korszerűsítéséről szóló törvényt, ennek nyomán kimaradt a megépítendő autópályák közül a Kolozsvár–Marosvásárhely–Brassó szakasz. A politikusok úgy tudják, ez a szakasz is megépül majd, de nem uniós forrásokból. [Krónika, nov. 12.]Csapó I. József elmondta: az SzNT nem politizál és nem állít jelölteket a helyhatósági választásokon. A közképviseletet ellátó civil szerveződés nem válik jogi személlyé és nem alternatívája az RMDSz-nek. Az RMDSz „lassú lépések”-taktikája az önkormányzás törvény általi szavatolását beláthatatlan ideig elodázhatja – ezért van szükség egy olyan szervezetre, amely ezt állandóan sürgeti. A székelység a parlamenti demokrácia eszközével élve óhajtja elérni Székelyföld autonómiáját. [Szabadság, nov. 12.] Az amerikaiak által kiadott legújabb országjelentés szerint Ro.-ban az ortodox egyház jelentős térvesztést könyvelhet el – noha ezt az egyház vezetői ugyancsak tagadják –, melynek értéke közel 17%-nyi. [NyJ, nov. 12.] A leggazdagabb 300 személy vagyona eléri a 12 milliárd $-t; a listán a magyarok közül Teszári Zoltán az első; 80 milliós vagyonát kábeltévéhálózatok telepítésével és működtetésével szerezte. [Népújság, nov. 12.] 2003. november 20.Egy új kormányhatározat értelmében a szállításügyi tárca 2,5 milliárd eurós hitelre köthet szerződést az Ártánd–Kolozsvár–Brassó autópálya kivitelezésére. A Nagylak–Déva–Bukarest útvonalat az EBRD finanszírozná. [Szabadság, nov. 20.]Újabb székelyföldi autonómia-tervezetet mutatott be Bakk Miklós politológus a sajtónak. A tervezetet egy jogászokból és politológusokból álló szakértői csoport dolgozta ki. Csapó I. József szerint ez csak egy magánkezdeményezés, amelyet nem ismer el sem az SzNT, sem az EMNT. [Szabadság, nov. 20.] Kovászna megyében megkezdték a kétnyelvű helynévtáblák fölszerelését a vasúti indóházakra. 2003. december 20.A kormány aláírta a Bechtel International céggel az észak-erdélyi autópálya építésére vonatkozó szerződést; a beruházás értéke 2,5 milliárd $, amelyet külföldi hitelekből biztosítanának. A törlesztésre a kormány vállalt garanciát. [Krónika, dec. 20.]Kövér László – az EMNT alakuló gyűlésén, a Rompres tudósítása szerint – a következőket mondta: „Megpróbáltunk alkotmányos eszközöket használva küzdeni. Azok azonban, akik valódi fegyverekkel harcoltak, hamarabb érték el céljukat.” – Kovács László erre reagálva azt mondta: „Ha ez az állítás igaz, akkor az egy nagyon súlyos, szinte jóvátehetetlen hiba volt.” [Krónika, dec. 20.; Szabadság, dec. 24.; RMSz, dec. 24.] Kelemen Atilla lesz az RMDSz marosvásárhelyi polgármester-jelöltje. [Népújság, dec. 20.] Az RMDSz megalakulásának 14. évfordulós ünnepségén 25-en kapták meg a szövetség által 2002 végén létrehozott Ezüstfenyő-díjakat. A díjat azoknak a személyeknek adományozzák, akik munkájuk révén jeletősen hozzájárultak az államosított föld-, erdő- és ingatlantulajdon visszaszolgáltatásához, valamint az RMDSz-program megvalósításához. [Szabadság, dec. 22.] 2004. február 6.Az EU – személyesen Günter Verheugen biztos – kifogásolja a ro. kormány és a Bechtel közötti autópálya-szerződést. [Krónika, febr. 6.]Az MPSz megkezdte az aláírásgyűjtést, annak érdekében, hogy bejegyeztesse a szervezetet. [Szabadság, febr. 6.] Az MPSz egységbontó törekvései addig fajultak, hogy bevallják: nem óhajtják a magyarság képviseletének a megvalósítását; Kelemen Kálmán szerint ez már a magyarság érdekei ellen elkövetett halálos bűnnek számít. [Népújság, febr. 6.] Továbbra sincs előrelépés a m. karok ügyében: a kérdés az oktatási tárca és a BBTE szenátusa között lebeg. [Szabadság, febr. 6.] lapozás: 1-20 | 21-22
(c) Erdélyi Magyar Adatbank 1999-2024 Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelmi záradék
|
|
||||||||
